Έρευνα - Aνταλλακτικά
ΕΡΕΥΝΑ-ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑTO ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Απλώς πανάκριβα_
Ξέρετε ποια σχέση μπορεί να έχει η τιμή αγοράς ενός
αυτοκινήτου με το κόστος χρήσης και συντήρησης;
Καμία, αν κρίνουμε από τα αποτελέσματα της (ετήσιας)
έρευνας ανταλλακτικών που ετοιμάσαμε για σας.
Εφέτος ακολουθήσαμε μια νέα μέθοδο υπολογισμού, ώστε
να μπορέσουμε να φθάσουμε στο πραγματικό κόστος
χρήσης για τα πρώτα 100.000 χιλιόμετρα που
αντιστοιχούν σε περίπου 7 χρόνια ζωής κατά Μέσο Όρο.
Έρευνα: Γιάννης Μπαζαίος
Στη διάρκεια 7 χρόνων ωφέλιμης ζωής ενός επιβατικού
αυτοκινήτου θα δαπανηθούν σημαντικά ποσά και σε αρκετά μοντέλα
απ_ αυτά που εξετάζουμε ξεπερνούν συνολικά τα 5,5 εκατ. δρχ.
Στο ποσό αυτό περιλαμβάνεται η βενζίνη, η τακτική συντήρηση,
ορισμένες βλάβες που παρουσιάζονται, η φορολογία, η ασφάλιση
και τα αναλώσιμα (λάστιχα, αμορτισέρ, καταλύτης, τακάκια,
υαλοκαθαριστήρες κ.λπ.). Υπολογίσαμε ακόμη και ένα ποσό για
διόδια (7.000 δρχ. κάθε χρόνο), για την Κάρτα Ελέγχου
Καυσαερίων (3.000 δρχ. το χρόνο), συνδρομή σε εταιρία Οδικής
Βοήθειας (25.000 δρχ. το χρόνο κατά μέσο όρο) και διάφορα άλλα
(σημαντικά) μικροέξοδα.
Τέλος, προσθέσαμε και τη διαφορά από τη μείωση της αξίας του
αυτοκινήτου, για να έχουμε μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα. Σαν
μέτρο για τη μείωση της αξίας θεωρούμε ότι ύστερα από 7 χρόνια
χρήσης και 100.000 χιλιόμετρα στο οδόμετρο το αυτοκίνητο
κοστίζει περίπου το 35% της αξίας του σαν καινούριο.
Για να αναλύσουμε τέλος το κόστος, επιλέξαμε ορισμένες
αντιπροσωπευτικές εργασίες και επισκευές, τυπικές για μια
κανονική χρήση και ενδεικτικές για τα έξοδα που απαιτεί κάθε
μοντέλο. Σημειώστε ότι οι τιμές που διαβάζετε στους πίνακες
είναι συνολικές, δηλαδή περιέχουν και το κόστος της
τοποθέτησης ή και βαφής, όπου απαιτείται.
ϊ Πρώτο στη λίστα, το τυπικό μικρο-ατύχημα με χαμηλή ταχύτητα
(κάτω από 15 χλμ./ώρα) μέσα στην πόλη. Οι ζημιές (συνήθως)
περιορίζονται σε φτερό, καπό, μάσκα (όπου υπάρχει), φωτιστικό
σώμα, φλας και μετώπη. Μια τέτοια σύγκρουση στη διάρκεια των
100.000 χλμ. θεωρείται σχεδόν _υποχρεωτική_ για ένα αυτοκίνητο
που κινείται στην Αθήνα ή σε πόλη με αυξημένη κίνηση οχημάτων.
Το κόστος για μια τέτοια _μικροζημιά_ ξεκινάει από 250.000
δρχ. και μπορεί να ξεπεράσει τις 500.000 δρχ. Το μέσο κόστος
είναι 350.000 δρχ.
Βέβαια, στα παραπάνω ποσά περιλαμβάνεται και το κόστος
αντικατάστασης της εσωτερικής μετώπης (το σίδερο που ενώνει
εσωτερικά τα δύο φτερά, εμπρός), η οποία αρκετές φορές δεν
παθαίνει ζημιά, γι_αυτό μπορείτε να τροποποιήσετε (μειώσετε)
ανάλογα το τελικό ποσό.
ϊ Ακολουθεί το σπάσιμο τζαμιού (από την πόρτα του οδηγού),
συνήθως για κλοπή ξεχασμένου ραδιοκασετόφωνου. Το μέσο κόστος
είναι περίπου 26.000 δρχ., αλλά δεν λείπουν και χρεώσεις που
φθάνουν τις 65.000 δρχ. μαζί με την τοποθέτηση. Δεν
περιλαμβάνεται το κόστος του ραδιοκασετόφωνου (από 60.000 ως
140.000 δρχ.).
ϊ Τυπικός θα πρέπει να θεωρηθεί και ο _βανδαλισμός_ του
σήματος της μάρκας, από περαστικό μικρής ηλικίας που... κάνει
συλλογή. Υπολογίστε από 2.500 ως 20.000 δρχ., με μέσο κόστος
τις 7.000 δρχ.
ϊ Το όριο ωφέλιμης ζωής του καταλύτη φθάνει περίπου στα 80.000
ως 90.000 χλμ. Μαζί του θα πρέπει να αλλαχθεί και ο ειδικός
αισθητήρας που ρυθμίζει το καύσιμο μείγμα, ο αισθητήρας _λ_,
ενώ δεν αποκλείεται να χρειάζεται αλλαγή και η εξάτμιση η
οποία μετά τόσα χρόνια θα έχει τρυπήσει ή σκουριάσει.
Υπολογίστε από από 200.000 ως και 500.000 δρχ. για το
_κουστούμι_ με μέσο κόστος τις 300.000 δρχ.
ϊ Σημαντικό έξοδο είναι και η αλλαγή συμπλέκτη ύστερα από
60.000 ως 70.000 χιλιόμετρα περίπου, αν έχει υποστεί _ευγενική
χρήση_. Υπολογίστε περίπου 70.000 δρχ., κατά μέσο όρο, για την
αντικατάστασή του. Στα ίδια χιλιόμετρα θα αλλάξετε και τα
αμορτισέρ με μέσο κόστος λίγο παραπάνω από 100.000 δρχ. Εδώ
υπάρχουν αρκετές διαφορές, με μικρότερη χρέωση τις 50.000 δρχ.
και μεγαλύτερη τις... 250.000 δρχ.
ϊ Το κόστος συντήρησης (σέρβις και αλλαγή λαδιών) αφορά ένα
πλήρες (συνήθως) ετήσιο σέρβις και περιλαμβάνει αλλαγή στα
τακάκια των εμπρός φρένων (δεν διαρκούν περισσότερο από 20.000
χλμ.), όλους τους απαραίτητους ελέγχους και ρυθμίσεις, αλλαγή
λαδιών και φίλτρου λαδιών, ρύθμιση δέσμης στα φώτα και έλεγχο
αντισκωριακής προστασίας, όπου απαιτείται. Δηλαδή, λίγο πολύ,
όλες αυτές τις εργασίες που γίνονται συνήθως σε ένα πλήρες
ετήσιο σέρβις.
Σημαντικό ρόλο παίζει και η συχνότητα που απαιτείται σέρβις, η
οποία ποικίλει από 7.500 ως και 30.000 χιλιόμετρα, αν και οι
περισσότερες αντιπροσωπείες συστήνουν να κάνετε σέρβις κάθε 6
μήνες, ακόμη και αν δεν έχετε συμπληρώσει τα προβλεπόμενα
χιλιόμετρα. Το μέσο κόστος για αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων
είναι λίγο μικρότερο από 50.000 δρχ.
Τα συνολικά έξοδα για τα 100.000 χλμ. περιέχουν το κόστος της
βενζίνης, της προγραμματισμένης αλλά και έκτακτης συντήρησης,
τα Τέλη Κυκλοφορίας και Ασφάλισης, τις αλλαγές ελαστικών κ.λπ.
Ακόμη, περιέχουν ένα από αυτά τα _μικροτρακαρίσματα_ του
πίνακα 1, καθώς και τη μείωση της αξίας του αυτοκινήτου (τη
διαφορά μεταξύ της αξίας αγοράς και πώλησης), ύστερα από
100.000 χλμ. Δηλαδή, κατά προσέγγιση το πραγματικό κόστος για
αυτά τα χιλιόμετρα το οποίο κατά μέσο όρο βρίσκεται στις 60
δραχμές για κάθε χιλιόμετρο. Φυσικά στο ποσό αυτό
συμπεριλαμβάνεται και η μείωση της αξίας του αυτοκινήτου (τα
καθαρά έξοδα ανά χιλιόμετρο σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι κατά
μέσο όρο 47 δρχ.).
Εδώ βρίσκεται και το ουσιαστικό σημείο της έρευνας, στο
συνολικό ποσό που ξοδεύει ο χρήστης του αυτοκινήτου, για να
κάνει π.χ. 100.000 χιλιόμετρα.
Βλέπουμε, για παράδειγμα, ότι αυτοκίνητα με χαμηλή αξία αγοράς
κοστίζουν ακριβά στη χρήση και τη συντήρησή τους και σε
αρκετές περιπτώσεις ξεπερνούν σε συνολικά έξοδα άλλα πιο
_ακριβά_ αυτοκίνητα τα οποία αντίστροφα αποδεικνύονται
_φθηνά_.
Οι παράγοντες που επηρεάζουν πολύ το κόστος χρήσης είναι η
κατανάλωση, το κόστος των ανταλλακτικών και η συχνότητα του
σέρβις._Γ.Μ.
Επισκευή από μικροατύχημα εμπρός αριστερά
φτερό καπό προφυλ. φως μετώπη μάσκα
σύνολο
Alfa Romeo 145 1.4 53.034 102.861 73.626 44.683 34.968 6.725
320.000
Citro_n AX 1.1 3d 56.652 108.674 57.242 28.530 76.793 17.409
350.000
Citro_n ZX 1.4 5d 79.820 118.347 73.325 42.713 49.752 11.345
380.000
Daihatsu Cuore 94.670 103.580 104.226 47.223 92.731 -
440.000
Fiat Cinquecento 899 21.923 39.072 25.738 15.540 41.162 -
350.000
Fiat Punto 75 3d 53.082 88.606 67.979 23.821 45.440 -
280.000
Fiat Tipo 1.4 5d 47.140 102.919 67.280 28.933 45.440 9.298
300.000
Ford Fiesta 1.3 3d 75.278 99.947 53.305 28.295 68.322 6.196
330.000
Ford Escort 1.4 5d 70.450 102.041 67.900 45.560 65.850 13.910
370.000
Honda Civic 1.3 3d 80.685 117.994 99.236 74.405 86.902 -
460.000
Hyundai Accent 1.3 4d 48.506 65.554 73.429 40.464 57.368 -
290.000
Kia Sephia 1.6 62.127 130.430 104.960 38.069 114.181 24.830
470.000
Lada Samara 1.3 5d 41.300 66.080 59.802 22.360 103.266 34.140
330.000
Lancia Y10 1.1 59.175 103.233 38.697 29.714 66.680 31.690
330.000
Lancia Delta 1.4 5d 71.950 137.140 71.010 50.777 74.526 37.610
440.000
Mazda 323 1.3 3d 74.490 92.880 120.752 66.952 86.330 43.886
490.000
Mitsubishi Lancer 1.3 HB 69.355 82.652 109.931 51.935 51.724 33.802
400.000
Nissan Micra 1.0 3d 69.474 79.316 39.962 56.458 83.794 42.399
370.000
Nissan Sunny 1.4 5d 81.891 97.004 108.705 79.211 90.678 49.575
510.000
Opel Corsa 1.4 3d 76.174 106.514 96.360 34.958 100.536 -
410.000
Opel Astra 1.4 5d 74.258 121.205 76.754 34.953 104.071 -
410.000
Peugeot 106 1.4 3d 58.165 104.042 57.826 24.305 48.936 21.456
310.000
Peugeot 306 1.4 5d 70.691 124.523 105.636 44.722 58.509 32.446
440.000
Renault Twingo 1.2 34.339 75.448 40.267 30.691 82.441 -
260.000
Renault Clio 1.2 3d 35.374 74.417 51.189 27.578 83.162 20.470
290.000
Renault 19 1.4 5d 45.550 99.363 76.644 30.879 111.186 34.374
400.000
Rover 214 Si 64.265 117.978 104.161 53.755 109.654 11.131
460.000
Seat Ibiza 1.4 3d 35.055 64.672 52.609 21.903 52.435 25.836
250.000
Seat Cordoba 1.6 5d 35.055 62.672 52.609 21.903 52.435 25.836
250.000
Seat (new) Toledo 1.6 42.637 72.852 62.638 37.992 49.974 21.631
290.000
Skoda 135i Favorit 46.386 67.954 34.874 22.243 59.826 19.057
250.000
Subaru Vivio 40.412 52.706 52.662 47.013 50.759 -
240.000
Suzuki Swift 1.3 3d 73.161 100.887 96.075 36.512 49.347 6.227
360.000
Toyota Starlet 1.3 3d 60.038 73.392 48.671 50.228 25.452 15.144
270.000
Toyota Corolla 1.3 5d 73.334 92.674 53.384 56.147 28.992 15.749
320.000
VW Polo 1.3 3d 49.528 79.182 76.600 26.687 51.340 30.686
310.000
VW Golf 1.4 5d 50.658 95.165 78.600 29.617 52.715 21.441
330.000
Μέσος όρος 58.800 92.500 71.200 39.100 67.800 18.000
350.000
* O παραπάνω πίνακας περιέχει τα βασικά ανταλλακτικά και εργασίες που
απαιτούνται για την αποκατάσταση ενός τυπικού μικροτρακαρίσματος στην πόλη,
με ταχύτητα μικρότερη από 15 χ.α.ω. Δηλαδή φτερό, καπό, προφυλακτήρα,
φωτιστικό με φλάς, εσωτερική μετώπη και μάσκα (όπου υπάρχει). Υπολογίστε το
λιγότερο 300.000 - 350.000 δρχ. για κάθε τέτοια περίπτωση. Οι τιμές
τοποθέτησης για Honda & Mitsubishi προέρχονται από συνεργεία της Αθήνας,
μια και η αντιπροσωπεία δεν έχει τμήμα φανοποιίας. Στο διάγραμμα
καταγράφεται συγκριτικά το συνολικό κόστος αποκατάστασης μιας τέτοιας
ζημιάς, καθώς και το ποσό που απαιτείται για αλλαγή σε σπασμένο τζάμι της
εμπρός πόρτας.
πίνακας 2
Αντικατάσταση στο τζάμι εμπρός πόρτας και στο σήμα
τζάμι σήμα
Alfa Romeo 145 1.4 24.780 11.103
Citro_n AX 1.1 3d 24.247 1.356
Citro_n ZX 1.4 5d 25.944 2.741
Daihatsu Cuore 38.095 18.740
Fiat Cinquecento 899 15.543 2.130
Fiat Punto 75 3d 19.080 2.140
Fiat Tipo 1.4 5d 19.074 2.140
Ford Fiesta 1.3 3d 26.451 2.980
Ford Escort 1.4 5d 27.490 5.000
Honda Civic 1.3 3d 65.569 6.250
Hyundai Accent 1.3 4d 22.725 2.501
Kia Sephia 1.6 14.659 4.500
Lada Samara 1.3 5d 17.415 1.500
Lancia Y10 1.1 25.475 19.983
Lancia Delta 1.4 5d 26.000 8.000
Mazda 323 1.3 3d 28.224 2.218
Mitsubishi Lancer 1.3 HB 29.970 6.673
Nissan Micra 1.0 3d 29.660 8.900
Nissan Sunny 1.4 5d 47.928 8.948
Opel Corsa 1.4 3d 21.817 5.121
Opel Astra 1.4 5d 21.959 1.175
Peugeot 106 1.4 3d 21.456 2.719
Peugeot 306 1.4 5d 23.976 5.257
Renault Twingo 1.2 23.703 5.978
Renault Clio 1.2 3d 27.384 5.984
Renault 19 1.4 5d 27.275 6.421
Rover 214 Si 36.816 13.689
Seat Ibiza 1.4 3d 14.146 4.795
Seat Cordoba 1.6 5d 14.146 4.795
Seat (new) Toledo 1.6 15.018 3.172
Skoda 135i Favorit 12.573 1.476
Subaru Vivio 28.781 2.086
Suzuki Swift 1.3 3d 43.600 5.720
Toyota Starlet 1.3 3d 26.426 3.521
Toyota Corolla 1.3 5d 38.975 2.564
VW Polo 1.3 3d 17.982 7.930
VW Golf 1.4 5d 22.540 7.930
Μέσος όρος 26.100 5.600
* Δείχνει πόσο κοστίζει το σπασμένο τζάμι για _αλλαγή ιδιοκτησίας_
ξεχασμένης τσάντας ή ραδιοκασετόφωνου μέσα στο αυτοκίνητο (εκτός από το
κόστος του ραδιοκασετόφωνου). Επίσης, πόσο κοστίζει ο _βανδαλισμός_ του
σήματος από περαστικό που... κάνει συλλογή.
πίνακας 3
Αντικατάσταση καταλύτη, αισθητήρα _λ_ και εξάτμισης
καταλύτης "λ" εξάτμιση σύνολο
Alfa Romeo 145 1.4 144.875 35.168 79.340 260.000
Citro_n AX 1.1 3d 264.976 83.323 88.799 440.000
Citro_n ZX 1.4 5d 226.707 83.324 84.511 390.000
Daihatsu Cuore 129.238 42.769 99.212 270.000
Fiat Cinquecento 899 96.797 37.142 26.229 160.000
Fiat Punto 75 3d 157.699 46.300 109.400 310.000
Fiat Tipo 1.4 5d 124.044 42.167 109.400 280.000
Ford Fiesta 1.3 3d 119.870 42.474 48.240 210.000
Ford Escort 1.4 5d 143.968 42.475 46.440 230.000
Honda Civic 1.3 3d 129.628 66.993 93.517 290.000
Hyundai Accent 1.3 4d 125.123 32.180 46.250 200.000
Kia Sephia 1.6 350.740 27.309 102.138 480.000
Lada Samara 1.3 5d 122.403 30.587 60.271 210.000
Lancia Y10 1.1 180.037 39.480 79.228 300.000
Lancia Delta 1.4 5d 193.690 39.480 151.347 380.000
Mazda 323 1.3 3d 217.802 44.954 103.330 370.000
Mitsubishi Lancer 1.3 HB 105.815 59.404 134.257 300.000
Nissan Micra 1.0 3d 112.819 23.301 96.208 230.000
Nissan Sunny 1.4 5d 245.406 23.533 115.888 380.000
Opel Corsa 1.4 3d 233.635 43.026 66.546 340.000
Opel Astra 1.4 5d 155.942 43.026 99.531 300.000
Peugeot 106 1.4 3d 164.302 48.484 92.882 310.000
Peugeot 306 1.4 5d 140.654 41.404 113.515 300.000
Renault Twingo 1.2 172.193 46.454 30.395 250.000
Renault Clio 1.2 3d 176.505 34.277 75.948 290.000
Renault 19 1.4 5d 173.092 34.277 79.860 290.000
Rover 214 Si 204.140 80.221 116.098 400.000
Seat Ibiza 1.4 3d 226.658 65.611 93.400 390.000
Seat Cordoba 1.6 5d 226.658 65.611 93.400 390.000
Seat (new) Toledo 1.6 190.991 26.647 102.660 320.000
Skoda 135i Favorit 129.587 29.088 42.525 200.000
Subaru Vivio 115.411 44.444 134.104 290.000
Suzuki Swift 1.3 3d 137.742 21.811 59.582 220.000
Toyota Starlet 1.3 3d 185.177 29.582 69.314 280.000
Toyota Corolla 1.3 5d 185.177 31.358 73.182 290.000
VW Polo 1.3 3d 146.236 40.726 72.465 260.000
VW Golf 1.4 5d 158.635 40.145 95.024 290.000
Μέσος όρος 170.700 43.500 86.100 300.000
* Καταγράφει το συνολικό κόστος αλλαγής καταλύτη. H εργασία αυτή γίνεται
περίπου μετά από 70.000 ως 80.000 χιλιόμετρα και συνοδεύεται από αλλαγή και
του αισθητήρα _λ_, αλλά και της (συνήθως) σκουριασμένης εξάτμισης.
Στο διάγραμμα αποτυπώνεται το επιμέρους κόστος της αλλαγής καταλύτη και
αισθητήρα _λ_, καθώς και το κόστος αλλαγής της εξάτμισης. Παράλληλα,
καταγράφεται και το συνολικό κόστος όλων των παραπάνω.
πίνακας 4
Αλλαγή σετ συμπλέκτη και 4 αμορτισέρ
συμπλέκτης αμορτισέρ
Alfa Romeo 145 1.4 75.000 133.000
Citro_n AX 1.1 3d 77.000 99.000
Citro_n ZX 1.4 5d 84.000 108.000
Daihatsu Cuore 99.000 125.000
Fiat Cinquecento 899 57.000 48.000
Fiat Punto 75 3d 83.000 87.000
Fiat Tipo 1.4 5d 72.000 71.000
Ford Fiesta 1.3 3d 57.000 95.000
Ford Escort 1.4 5d 62.000 92.000
Honda Civic 1.3 3d 76.000 151.000
Hyundai Accent 1.3 4d 48.000 126.000
Kia Sephia 1.6 75.000 79.000
Lada Samara 1.3 5d 49.000 74.000
Lancia Y10 1.1 68.000 98.000
Lancia Delta 1.4 5d 60.000 115.000
Mazda 323 1.3 3d 92.000 179.000
Mitsubishi Lancer 1.3 HB 79.000 162.000
Nissan Micra 1.0 3d 78.000 128.000
Nissan Sunny 1.4 5d 82.000 238.000
Opel Corsa 1.4 3d 92.000 96.000
Opel Astra 1.4 5d 92.000 96.000
Peugeot 106 1.4 3d 53.000 93.000
Peugeot 306 1.4 5d 57.000 100.000
Renault Twingo 1.2 77.000 114.000
Renault Clio 1.2 3d 75.000 112.000
Renault 19 1.4 5d 65.000 84.000
Rover 214 Si 64.000 116.000
Seat Ibiza 1.4 3d 62.000 91.000
Seat Cordoba 1.6 5d 62.000 91.000
Seat (new) Toledo 1.6 64.000 99.000
Skoda 135i Favorit 53.000 92.000
Subaru Vivio 65.000 148.000
Suzuki Swift 1.3 3d 79.000 115.000
Toyota Starlet 1.3 3d 63.000 98.000
Toyota Corolla 1.3 5d 69.000 124.000
VW Polo 1.3 3d 90.000 103.000
VW Golf 1.4 5d 90.000 118.000
Μέσος όρος 71.000 111.000
* Αν οδηγείτε σωστά ο συμπλέκτης του αυτοκινήτου σας θα αντέξει περίπου
50.000 ή 60.000 χιλιόμετρα. Υπολογίστε κάτι λιγότερο από 70.000 δρχ., κατά
μέσο όρο, για την αντικατάστασή του. Από την άλλη πλευρά, ακόμη και τα
καλύτερα αμορτισέρ δεν αντέχουν για περισσότερα από 60.000 χιλιόμετρα στους
Ελληνικούς δρόμους. Υπολογίστε ότι θα ξοδέψετε παραπάνω από 100.000 δρχ.,
κατά μέσο όρο, για την αντικατάστασή τους.
Στο διάγραμμα φαίνεται συγκριτικά το συνολικό κόστος αλλαγής συμπλέκτη
(δίσκος, πλατό, ρουλεμάν και εργασία τοποθέτησης) καθώς και το συνολικό
κόστος αλλαγής των 4 αμορτισέρ.
πίνακας 6
Συχνότητα σέρβις - αλλαγής λαδιών και πόσο κοστίζει
σέρβις αλλαγή λαδιών κόστος σέρβις
Alfa Romeo 145 1.4 20.000 20.000 43.000
Citro_n AX 1.1 3d 7.500 7.500 47.000
Citro_n ZX 1.4 5d 7.500 7.500 49.000
Daihatsu Cuore 10.000 5.000 50.000
Fiat Cinquecento 899 15.000 15.000 37.000
Fiat Punto 75 3d 15.000 15.000 58.000
Fiat Tipo 1.4 5d 15.000 15.000 50.000
Ford Fiesta 1.3 3d 10.000 10.000 45.000
Ford Escort 1.4 5d 10.000 10.000 44.000
Honda Civic 1.3 3d 10.000 5.000 52.000
Hyundai Accent 1.3 4d 10.000 5.000 39.000
Kia Sephia 1.6 10.000 10.000 46.000
Lada Samara 1.3 5d 10.000 3.000 38.000
Lancia Y10 1.1 10.000 10.000 56.000
Lancia Delta 1.4 5d 30.000 15.000 46.000
Mazda 323 1.3 3d 15.000 5.000 60.000
Mitsubishi Lancer 1.3 HB 10.000 5.000 47.000
Nissan Micra 1.0 3d 15.000 3.000 48.000
Nissan Sunny 1.4 5d 10.000 3.000 59.000
Opel Corsa 1.4 3d 15.000 5.000 53.000
Opel Astra 1.4 5d 15.000 5.000 56.000
Peugeot 106 1.4 3d 10.000 10.000 42.000
Peugeot 306 1.4 5d 10.000 10.000 47.000
Renault Twingo 1.2 10.000 10.000 40.000
Renault Clio 1.2 3d 10.000 10.000 49.000
Renault 19 1.4 5d 10.000 10.000 52.000
Rover 214 Si 10.000 10.000 36.000
Seat Ibiza 1.4 3d 15.000 7.500 44.000
Seat Cordoba 1.6 5d 15.000 7.500 44.000
Seat (new) Toledo 1.6 15.000 7.500 43.000
Skoda 135i Favorit 10.000 5.000 34.000
Subaru Vivio 10.000 5.000 48.000
Suzuki Swift 1.3 3d 10.000 5.000 62.000
Toyota Starlet 1.3 3d 10.000 5.000 58.000
Toyota Corolla 1.3 5d 10.000 5.000 69.000
VW Polo 1.3 3d 15.000 15.000 32.000
VW Golf 1.4 5d 15.000 7.500 65.000
Μέσος όρος 48.300
* Όσο πιό συχνά απαιτεί σέρβις και αλλαγή λαδιών, τόσο περισσότερα χρήματα
θα πληρώνετε. Το κόστος συντήρησης που αναφέρεται στον πίνακα αφορά ένα
πλήρες σέρβις, που περιλαμβάνει αλλαγή στα τακάκια των εμπρός φρένων, όλους
τους απαραίτητους ελέγχους και ρυθμίσεις, αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιών,
ρύθμιση δέσμης στα φώτα και έλεγχο αντισκωριακής προστασίας, όπου
απαιτείται. Τέτοιου είδους συντήρηση γίνεται κατά κανόνα μια φορά το χρόνο.
Το μέσο κόστος, όπως βλέπετε, φθάνει περίπου στις 45.000 δρχ. Στο Σουμπαρού
Βίβιο και τα 2 Πεζό (106 & 306) χρησιμοποιείται ημισυνθετικό ή συνθετικό
λάδι.
Στο διάγραμμα καταγράφεται το κόστος του _τυπικού_ σέρβις αλλά και το
συνολικό κόστος προγραμματισμένης συντήρησης μέχρι τα 100.000 χλμ., σύμφωνα
με τις οδηγίες του κατασκευαστή για τη συχνότητα σέρβις. Οι διαφορές που
βλέπουμε οφείλονται κυρίως στη διαφορετική συχνότητα σέρβις ή και αλλαγής
λαδιών που απαιτεί κάθε αντιπροσωπεία.
πίνακας 7
Πόσο κοστίζουν τα πρώτα 100.000 χιλιόμετρα
(η σειρά κατάταξης είναι ανάλογη με το κόστος χρήσης)
συνολικό κόστος έξοδα/χλμ
Fiat Cinquecento 899 4.700.000 39
Subaru Vivio 5.200.000 43
Ford Fiesta 1.3 3d 5.550.000 44
Hyundai Accent 1.3 4d 5.550.000 44
Renault Twingo 1.2 5.400.000 44
Toyota Starlet 1.3 3d 5.600.000 44
Renault Clio 1.2 3d 5.650.000 44
Fiat Tipo 1.4 5d 5.750.000 45
Citro_n AX 1.1 3d 5.400.000 45
Fiat Punto 75 3d 5.700.000 45
VW Polo 1.3 3d 5.700.000 45
Suzuki Swift 1.3 3d 5.750.000 46
Renault 19 1.4 5d 6.100.000 46
Lancia Y10 1.1 5.750.000 46
Ford Escort 1.4 5d 6.150.000 46
Seat Ibiza 1.4 3d 5.850.000 46
Skoda 135i Favorit 5.550.000 46
Peugeot 106 1.4 3d 5.750.000 47
Nissan Micra 1.0 3d 5.750.000 47
Daihatsu Cuore 5.600.000 47
Lada Samara 1.3 5d 5.500.000 47
Toyota Corolla 1.3 5d 6.350.000 49
Honda Civic 1.3 3d 6.350.000 49
Citro_n ZX 1.4 5d 6.250.000 49
Mitsubishi Lancer 1.3 HB 6.300.000 49
Alfa Romeo 145 1.4 6.400.000 49
Seat Cordoba 1.6 5d 6.450.000 49
VW Golf 1.4 5d 6.550.000 49
Lancia Delta 1.4 5d 6.350.000 50
Rover 214 Si 6.550.000 50
Peugeot 306 1.4 5d 6.500.000 50
Seat (new) Toledo 1.6 6.500.000 50
Opel Corsa 1.4 3d 6.350.000 50
Opel Astra 1.4 5d 6.700.000 51
Mazda 323 1.3 3d 6.550.000 52
Kia Sephia 1.6 6.600.000 54
Nissan Sunny 1.4 5d 7.000.000 55
Μέσος όρος 6.000.000 47